Olie
| Olie og ikke mindst korrekt anvendelse af den er fuldstændig essentielt på alle havemaskiner. Mange havemaskiner er med totaktsmotorer, og disse kører med olieblandet benzin, hvor man blander totaktsolie i benzinen. Der findes desuden benzintyper, der leveres blandet fra fabrikken. Det er blandt andet Husqvarna XP Power og Stihl Motomix. |
Brug den rigtige olie!
Det er overhovedet ikke lige meget hvilken olie du bruger til dine maskiner. Brug altid den olie, som producenten foreskriver i manualen.Motorer til havemaskiner skiller i to typer - det er to-taktsmotorer og fire-taktsmotorer. Forskellen er, at en totakter kører med olien, altså smøringen af motoren, blandet ind i benzinen. Det er derfor totaktsmotorer altid kører på benzin, som er blandet med totaktsolie, da motoren ikke har en oliesump og dermed heller ikke sit eget smøresystem. Dermed kan man lave en noget lettere maskine, og det er en fordel til blandt andet kædesave og buskryddere, hvor det vil gå kraftigt ud over komforten, hvis motoren vejer mere end absolut højest nødvendigt.
Derfor kører en totaktsmotor altid på olieblandet benzin - altså benzin, hvori man har blandet et par procent totaktsolie.
En firetakter er derimod som du kender det fra din bil. Her skiftes motorolien til service, men benzinen, du hælder i tanken er ren. Og det samme princip gælder for alle andre firetaktsmotorer - her på shoppen finder du dem typisk i havetraktorer og plæneklippere, for på sådanne maskiner er det ikke nær så afgørende, om motoren vejer et halvt eller et helt kilo ekstra.
Motorolie til plæneklippere
Men det betyder til gengæld ikke, at du helt ukritisk bare kan hælde en hvilken som helst motorolie på din plæneklipper. Tjek altid manualen - men tommelfingerreglen er som følger.SAE30 er navnet eller koden for den type motorolie, der også kaldes plæneklipperolie. Den er på væsentlige områder ganske forskellig fra den olie, du bruger i din bil. SAE30 er en såkaldt single-grade motorolie, og den har derfor den samme smøreevne og konsistens, uanset om den er kold eller om den er i driftstemperatur.
Den er samtidigt lidt mere tyktflydende, og det passer rigtig godt til de lidt grovere tolerancer i motoren på en havemaskine. Omvendt ville SAE30 ikke fungere i en bil, da disse motorer bruger letløbsolier. Disse olier har finere tolerancer - og bruger man olie til en bil i en plæneklipper, så bruger motoren alt for meget af olien. Derfor er SAE30 det rette valg til din plæneklipper.
Husk også at olieniveauet skal passe. For lidt olie ødelægger lige så meget på en motor som hvis der er for meget.
Andre udbredte olietyper til havemaskiner med firetaktsmotorer er 10W30 og 10W40. W står for Winter, og koden er derfor udtryk for, hvilken viskositet (hvor tykt olien flyder) ved henholdsvis nul grader og ved arbejdstemperatur, hvilket måles ved 100 grader.
Jo lavere det første tal er, des bedre er en olie til vinterbrug, og jo højere det sidste tal er, des tykkere bliver olien ved med at være, når den er oppe i temperatur. Jo større forskellen på de to tal er, des mere alsidig bliver en motorolie overfor temperatur.
Til sammenligning kører racerbiler ofte med en olie, som hedder 10W60, da disse motorer arbejder under enormt pres og masser af varme - og derfor er det helt afgørende, at olien forbliver tyk og smørende selv ved høje temperaturer.
